NETA AUTO U-II 610KM, iň pes başlangyç çeşme, EV
NETA AUTO ykjam ulag, 610KM çenli gezelenç aralygy bolan arassa elektrik ulagy. Öýde ulanmak we syýahat etmek üçin amatly awtoulag. Ekologiýa taýdan arassa we çydamly we dinamiki görnüş bilen enjamlaşdyrylan, bu bolsa tutuş maşyny has ajaýyp edýär. Täze döredilen açyk çal öň we arka Bamperler we gapdal yubkalar ýokary ýalpyldawuk bezeg zolaklary we ýaragly gara goş goşlary bilen jübütlenendir, bu diňe bir ulagyň hilini we synpyny ýokarlandyrman, eýsem daşky görnüşini has ýaş we dinamiki edýär. Içindäki akylly kokpit bu awtoulagyň hilini has ýokary derejä çykarýar.
Daşky reňk: Buzluk gök / Amber goňur / Gara reňkli çal / Merjen ak / Gijeki Meç gara / Staryldyz göwher kölegesi tozy
Içki reňk: Garaňky gije Mech gara / ýyldyz kölegeli poroşok
Esasy parametr
Reýting | ykjam ulag |
Energiýa görnüşi | Arassa elektrik |
CLTC Elektrik Rangr (km) | 610 |
Batareýanyň çalt zarýad wagty (h) | 0,5 |
Batareýanyň haýal zarýad wagty (h) | 10.5 |
Batareýanyň çalt zarýad aralygy (%) | 80 |
Iň ýokary güýç (KW) | 170 |
Iň ýokary tork (Nm) | 310 |
Bedeniň gurluşy | 5 gapy5 oturgyç |
Motor (Ps) | 231 |
Uzynlygy * ini * beýikligi (mm) | 4549 * 1860 * 1628 |
Resmi 0-100km / sag tizlenme | 7 |
Iň ýokary tizlik (km / sag) | 155 |
Kuwwata deň ýangyç sarp etmek (L / 100km) | 1.64 |
Ulag kepilligi | dört ýyl ýa-da 120,000 km |
Iň ýokary agram (kg) | 2154 |
Uzynlygy (mm) | 4549 |
Ini (mm) | 1860 |
Boýy (mm) | 1628 |
Tigir bazasy (mm) | 2770 |
Öňki tigir bazasy (mm) | 1580 |
Yzky tigir bazasy (mm) | 1580 |
Çekiş burçy (°) | 20 |
Gidiş burçy (°) | 28 |
Bedeniň gurluşy | Veňil ulag |
Gapyny açmak tertibi | Gapy gapy |
Gapylaryň sany (hersi) | 5 |
Oturýanlaryň sany (hersi) | 5 |
Magistral göwrümi (L) | 428 |
Jemi hereketlendiriji güýji (kWt) | 170 |
Jemi hereketlendiriji güýji (Ps) | 231 |
Jemi hereketlendirijiniň momenti (Nm) | 310 |
Sürüji hereketlendirijileriň sany | Motoreke motor |
Motoryň ýerleşişi | deslapky söz |
Batareýany sowatmak ulgamy | Suwuk sowadyş |
CLTC Elektrik Rangr (km) | 610 |
Sürüji tertibi | öňdäki sürüjisi |
Sürüji re modeimi kommutasiýa | sport |
ykdysadyýet | |
standart / rahatlyk | |
Açar görnüşi | Uzakdan açar |
Skylight görnüşi | açyp bolar |
Daşky görnüşdäki aýna funksiýasy | Elektrik sazlamasy |
Elektrik bukulmagy | |
Yzky aýna gyzdyrmak | |
Gulply awtoulag awtomatiki bukulýar | |
Merkezi dolandyryş reňk ekrany | LCD ekrana degiň |
Merkeziň dolandyryş ekrany | 8 dýuým |
12.3 dýuým | |
Rul materialy | dermis |
Oturgyç materialy | Derini imitlemek |
Öňdäki oturgyç funksiýasy | ýylylyk |
Kondisioneriň temperaturasyna gözegçilik tertibi | Awtomatiki kondisioner |
Daşarky
Daş görnüşi taýdan NETA U · böküşler we çäkler bilen gowulaşdy. Täze döredilen açyk çal öň we yzky bamperler we gapdal yubkalar ýokary ýalpyldawuk bezeg zolaklary we ýaragly gara goş goşlary bilen jübütlenendir, bu diňe bir ulagyň hilini we synpyny ýokarlandyrman, eýsem daşky görnüşini hem görkezýär. Youngaş we dinamik. Reňkleri has görnükli etmek üçin NETA U daşky görnüşine “Glacier Blue” we “Amber Brown” iki sany daşky reňk goşdy we içki bölegine ajaýyp täze goňur reňk goşuldy. Iň soňky reňk tendensiýalaryna eýerip, ýaşlyk güýji we janlylykdan doly. Öz synpynda gaty uzyn 2770mm tigirli bazanyň artykmaçlygy, 19 dýuým Mişel öndürijilik tekerleri we 19 dýuým Blade Zhuhuo alýumin tigirleri bilen jübütlenen gysga öňdäki we gysga arka gyrasynyň dizaýn aýratynlyklary bilen utgaşyp, umumy gurluşy we sport aýratynlyklaryny görkezýär, şeýle hem näzik bedene goşýar Daş görnüşi rahat we dinamiki duýgy getirýär.
Içerki
NETA U akylly kokpit, iň oňat 3-nji nesil “Snapdragon” kokpit platformasy, 12.3 dýuýmlyk asma integral intellektual dolandyryş merkeziniň ekranlary we beýleki böküş enjamlary bilen enjamlaşdyrylyp, öz synpynda akylly tejribe üçin täze standart döredýär. NETA U akylly kokpitleriň arasynda 3-nji nesil “Snapdragon” kokpit platformasy awtoulag pudagynda iň esasy güýmenje meýdançasydyr. “Qualcomm” -dan dünýäde öňdebaryjy 7nm awtoulag çipini ulanýar we ulanyjylar üçin akyl ýetirmek üçin öz synpynda 105K DMIPS iň güýçli CPU hasaplaýyş güýjüni ulanýar. Myhmanhana samsyk jogap berýär we gural ekrany, merkezi dolandyryş ekrany, kondisioner ekrany we ş.m. ýaly “köp ekranly täsir” ýaly dürli akylly kokpit programmalaryny ajaýyp goldaýar we giňeldýär, özboluşly aç-açan A sütün wersiýasy 2.0 howpsuzlyk akylly ekrany synpy, akylly awtoulag gözlegi, “AutoNavi” ýöriteleşdirilen awtoulag nawigasiýasy, AI görüş duýgusy we ş.m. Ses tanamak mümkinçilikleri hemmetaraplaýyn kämilleşdirildi, doly iki taraplaýyn üznüksiz ses täsiri, taryhy semantik miras, ulanyjylar bilen tebigy aragatnaşyk we seslenme Has çalt, dürli NETA kiçi programmalarynyň akylly ekologiýasy we audio-wizual güýmenjesi, dürli hyzmatlar aýdym diňlemek, awtoulag duralgalaryny tapmak, iýmit tapmak, halas ediş çagyryşy we ş.m. islän wagtyňyz elýeterli bolup, öý ulanyjylarynyň diwersifikasiýasyny hasam kanagatlandyrar. Akylly syýahat tejribesi. NETA U täze 360 Howpsuzlyk Goragçysy bilen bilelikde awtoulag eýeleriniň syýahat gizlinligini we ähli tarapdan howpsuzlygyny goraýar.